La Renault 4, fut une petite voiture populaire de grande diffusion, de conception simple et pratique. Ce fut aussi la première traction de la marque Renault sur une voiture particulière après l'avoir déjà adopté sur l'Estafette en 1958. La voiture était la réponse de Renault à la Citroën 2CV de 1948. Renault, pouvant passer en revue les avantages et les inconvénients de la 2CV conçut et fournit un véhicule plus grand et plus urbain.
Il s'agit d'une conduite intérieure à 4 places et 5 portes ou 2 places et 3 portes (dont un hayon arrière relevable) à moteur avant à 4 cylindres.
Le levier de vitesses est au tableau de bord.
Les vitres latérales sont en deux parties, s'ouvrant par coulissement horizontal.
Elle était disponible en 4 versions, R3, R4, R4L et fourgonnette.
Elle reste aujourd'hui comme la voiture française la plus vendue, avec 8 millions d'exemplaires sortis entre 1961 et 1994.